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美國Vickers伊頓威格士柱塞泵

簡要描述:憑借對工程機械產(chǎn)業(yè)的理解和舉措,以及級的技術(shù)和創(chuàng)新解決方案,近20年,伊頓威格士液壓中國總代理提供的威格士柱塞泵、威格士葉片泵、威格士油泵、Vickers柱塞泵、Vickers葉片泵、Vickers油泵、美國Vickers液壓泵,Vickers變量泵、伊頓柱塞泵與中國工程機械行業(yè)一路同行,并已成為中國工程機械產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴。美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM大量現(xiàn)貨

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2026-02-23
  • 訪  問  量:2307

詳細(xì)介紹

品牌其他品牌價格區(qū)間1萬-2萬
產(chǎn)地類別進(jìn)口應(yīng)用領(lǐng)域化工,能源,電子/電池,電氣,綜合

美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM產(chǎn)品特點:它屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運動,它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達(dá)到很高的精度配合。

美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,載重噸數(shù)量占市場的21%,到2015年將成為 造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不*統(tǒng)計,在各種船舶輔助機械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中,船用泵約占全船設(shè)備費用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上。

PVM的保養(yǎng):

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當(dāng)手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm ,則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應(yīng)為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更換控制套。

PVM進(jìn)油過程:當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運動到下止點,進(jìn)油結(jié)束[1]

PVM回油過程:柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。

美國VICKERS威格士PVH柱塞系列:

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31


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